為進(jìn)一步落實(shí)“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)，深入學(xué)習(xí)高新技術(shù)，體驗(yàn)智慧交通，，2023年7月19日長安大學(xué)赴陜西西安“協(xié)同高新技術(shù)·智慧未來交通”暑期社會(huì)實(shí)踐參觀陜西交通控制集團(tuán)監(jiān)控中心以及秦嶺終南山公路隧道，深入了解博道路監(jiān)測(cè)控制的智能化。
　　
　　本次參觀是在智慧交通發(fā)展日新月異的背景下進(jìn)行的。協(xié)同高新技術(shù)·智慧未來交通系統(tǒng)以創(chuàng)新技術(shù)為基礎(chǔ)，致力于提高交通安全性、效率和環(huán)境友好性。系統(tǒng)中的道路監(jiān)控系統(tǒng)和隧道是其中的兩個(gè)重要組成部分。 　　首先，參觀道路了監(jiān)控系統(tǒng)。道路監(jiān)控系統(tǒng)通過利用先進(jìn)的智能監(jiān)測(cè)設(shè)備和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通狀況，為交通管理部門提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。在控制中心，我們看到了墻上的大屏幕上顯示著道路交通圖像，可以清晰地看到各個(gè)路段的交通情況。智能監(jiān)測(cè)設(shè)備可以自行判斷是否出現(xiàn)交通異常境況，再由監(jiān)控中心的工作人員進(jìn)一步判斷并采取應(yīng)對(duì)措施。這種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和快速響應(yīng)的能力，使得交通管理更加高效和精準(zhǔn)，有效減少交通事故的發(fā)生，并優(yōu)化道路資源的利用。 　　接下來，參觀了智慧交通系統(tǒng)中的隧道。隧道是城市交通中重要的組成部分，而由于其特殊的環(huán)境條件，安全監(jiān)控更為關(guān)鍵。在隧道內(nèi)部，我們看到了各種先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備，如視頻攝像頭、煙霧探測(cè)器和火警報(bào)警系統(tǒng)等。這些設(shè)備通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的情況，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂浦行摹Ｈ缛舫霈F(xiàn)異常境況，檢測(cè)設(shè)備可以實(shí)時(shí)警報(bào)，并判斷異常類型，在控制中心的工作人員可以根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)，快速作出判斷并及時(shí)向交通管理部門求助，確保使用隧道的人員在出現(xiàn)緊急情況時(shí)得到及時(shí)幫助。
　　
　　參觀過程中，深切感受到協(xié)同高新技術(shù)·智慧未來交通系統(tǒng)的巨大潛力和重要意義。智慧交通系統(tǒng)利用先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了道路交通的智能化、信息化管理，提高了交通運(yùn)輸?shù)男�率與安全性。其中的道路監(jiān)控系統(tǒng)和隧道，為交通管理提供了重要的支持，保障了道路交通的暢通與安全。然而，團(tuán)隊(duì)成員深思了智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營中所面臨的挑戰(zhàn)。首先是技術(shù)方面的問題，雖然目前智慧交通系統(tǒng)已經(jīng)取得了很大進(jìn)展，但仍有待進(jìn)一步完善和提升。其次是數(shù)據(jù)管理的問題，對(duì)于大規(guī)模的數(shù)據(jù)采集和處理，如何確保數(shù)據(jù)的安全和隱私成為了重要的考慮因素。此外，對(duì)智慧交通系統(tǒng)的愿景和規(guī)劃，還需要更加注重與社會(huì)各方面的協(xié)調(diào)和溝通，從而使之更好地服務(wù)于人民群眾的出行和生活需求。 　　總的來說，參觀協(xié)同高新技術(shù)·智慧未來交通系統(tǒng)中的道路監(jiān)控系統(tǒng)和隧道，我們深感智慧交通科技的前景廣闊。未來，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，我們有足夠的理由相信，智慧交通系統(tǒng)將進(jìn)一步完善，為城市交通提供更安全、高效的解決方案。
　　
　　供圖供稿：長安大學(xué)赴陜西西安“協(xié)同高新技術(shù)·智慧未來交通”實(shí)踐隊(duì)
　　
　　審核：吳潛蛟  楊俊